電磁ブレーキについて
横揺れが起こったら！
電磁ブレーキの使い方
要約
高橋直美氏がPROLITE JAPANライトスタッフトレードの電磁ブレーキについて説明しています。電磁ブレーキは、トレーラーのブレーキを車のブレーキと連動させるシステムで、非常時に重要な役割を果たします。高橋氏は、トレーラーの横揺れ問題とその対処法について詳しく説明しています。横揺れが発生した場合、トレーラーのスピードが車より速くなるため、通常はアクセルを踏むことで対処できますが、危険な場合があります。そこで、電磁ブレーキを手動で操作し、トレーラーのみにブレーキをかけることで安全に対処できます。PRIDEのトレーラーは全て標準で電磁ブレーキが装備されており、750kg以下のトレーラーでも例外ではありません。高橋氏は、この機能の重要性と使用方法を強調しています。
チャプター
00:00:33電磁ブレーキの基本的な仕組みと重要性
電磁ブレーキがトレーラー側に装備され、車のブレーキと連動して作動することを説明しています。これにより、車のブレーキを踏むとトレーラーのブレーキも効くシステムになっています。特に非常時に重要な役割を果たすことが強調されています。
00:02:44トレーラーの横揺れ問題とその対処法
トレーラーの横揺れ問題について詳しく説明しています。PRIDEのトレーラーには横揺れ防止バーが装備されていますが、強風などの影響で激しい蛇行が起こる可能性があります。この状況では、トレーラーのスピードが車より速くなるため、通常はアクセルを踏むことで対処できますが、危険な場合があります。
00:08:42電磁ブレーキの効果的な使用方法
横揺れが発生した際の電磁ブレーキの効果的な使用方法を説明しています。車のブレーキを踏まずに、手動でトレーラーのブレーキのみを操作することで、トレーラーのスピードを落とし、安全に走行を続けることができます。これにより、車とトレーラーのスピードを合わせ、安定した走行状態に戻すことができます。
00:13:10PRIDEのトレーラーにおける電磁ブレーキの標準装備
PRIDEのトレーラーには全て標準で電磁ブレーキが装備されていることを強調しています。これは750kg以下の牽引免許不要のトレーラーでも例外ではありません。電磁ブレーキはオプションではなく、標準装備として提供されています。
プロライトトレーラー安全機能と装置について
要約
この動画では、ライトスタッフトレードプロライトジャパンの高橋直美が、プロライト社製トレーラーの安全機能と装置について説明しました。主な内容は以下の通りです：
1. ProLiteトレーラーが選ばれる理由として、主に4つの安全機能を挙げました：電磁ブレーキ、緊急用ブレーキ、横揺れ防止バー、平行バー。
2. トレーラーのブレーキシステムには2種類あると説明しました：慣性ブレーキと電磁ブレーキ。高橋は、電磁ブレーキの方が安全性が高いと強調しました。
3. 緊急用ブレーキブレーカーケーブルシステムについて説明し、これがアメリカ・カナダ製トレーラーの標準装備であることを述べました。
4. 横揺れ防止バーの重要性について説明し、これがトレーラーの安定性を高めることを強調しました。
5. 平行バーについて説明し、主に1tを超えるトレーラーに必要であることを述べました。
6. ProLiteトレーラーの標準装備として、一酸化炭素・煙探知機、非常口、消火器（日本では別途購入）があることを説明しました。
7. これらの安全装置がProLiteトレーラーが選ばれる理由の一つであると結論付けました。
全体を通して、高橋は安全性を重視し、特にアメリカ・カナダ製トレーラーの安全機能の優位性を強調しました。
チャプター
00:00:24ProLiteトレーラーが選ばれる理由
ProLiteトレーラーが選ばれる主な理由として、4つの安全機能を挙げました：電磁ブレーキ、緊急用ブレーキ、横揺れ防止バー、平行バー。これらの機能が、アメリカンとヨーロピアンのトレーラーの主な違いであると説明しました。
00:01:42トレーラーのブレーキシステム
トレーラーのブレーキシステムには2種類あると説明しました：慣性ブレーキと電磁ブレーキ。慣性ブレーキは主にヨーロッパ製トレーラーや軽量のカーゴトレーラーに使用され、電磁ブレーキはアメリカ・カナダ製トレーラーに使用されていると述べました。高橋は、電磁ブレーキの方が安全性が高いと強調しました。
00:03:50電磁ブレーキの特徴
電磁ブレーキシステムの利点について説明しました。長い下り坂でも問題なく、ヘッド車への負担が少ないことを強調しました。ただし、ブレーキコントローラーとワイヤーの配線が必要になるというデメリットも述べました。
00:17:34ブレーキコントローラーについて
ブレーキコントローラーの機能と設置場所について説明しました。一般的に運転席側の膝下に設置され、ブレーキの強度を調整できると述べました。また、カード社製のリーズナブルなブレーキコントローラーを推奨していると説明しました。
00:23:02緊急用ブレーキブレーカーケーブルシステム
緊急用ブレーキブレーカーケーブルシステムについて説明しました。このシステムは電磁ブレーキと連動しており、トレーラーが切り離された場合に自動的にブレーキをかけると述べました。また、2018年以降のヨーロッパ製トレーラーにも似たようなシステムが導入されていることを言及しました。
00:31:16横揺れ防止コントロールバー
横揺れ防止コントロールバーの重要性について説明しました。風の影響を受けやすいトレーラーの安定性を高めるために必要不可欠であると強調し、ヨーロッパ製トレーラーにはこれを取り付けることができないと述べました。
00:35:37平行バーについて
平行バー（イコライザーバー）について説明しました。主に1tを超えるトレーラーに必要であり、横揺れ防止バーと一緒に装備されることが多いと述べました。また、750kg以下のトレーラーには必要ないことも言及しました。
00:38:57ProLiteトレーラーの安全装置のまとめ
ProLiteトレーラーの安全装置をまとめました。電磁ブレーキシステム、緊急用ブレーキ、横揺れ防止バー、平行バーの設置可能性、一酸化炭素・煙探知機、非常口、消火器（日本では別途購入）が標準装備されていることを説明しました。これらの安全装置がProLiteトレーラーが選ばれる理由の一つであると結論付けました。
トレーラータイヤと電磁ブレーキの関係
要約
トレーラーのタイヤと関連する重要な点について説明しました。電磁ブレーキの特徴、パンク時の対応、プロライト社製トレーラーの特徴、フレームの重要性などが主な話題でした。電磁ブレーキはヨーロッパ製の慣性ブレーキと比較され、その利点が説明されました。パンク時の対応では、気づきにくい点や安全な対処法が強調されました。プロライト社製トレーラーは、タイヤパンクからトレーラーを守る工夫がされていることが紹介されました。フレームについては、最近の軽量化傾向による問題点や、水を積んで走行することの制限などが指摘されました。高橋氏は、トレーラーの選択や使用に関して、オーナーが十分な理解と注意を持つことの重要性を強調しました。
チャプター
00:03:48電磁ブレーキの特徴と利点
電磁ブレーキについて説明し、慣性ブレーキとの違いを述べました。電磁ブレーキは車のブレーキ信号がトレーラーに直接送られ、トレーラー自身にブレーキをかけるシステムであり、特に日本の山道や坂道での使用に適していると強調しました。
00:28:29トレーラー牽引中のタイヤパンク対応
トレーラー牽引中にタイヤがパンクした場合の対応について説明しました。パンクに気づきにくい点を指摘し、定期的なタイヤチェックの重要性を強調しました。また、高速道路でのパンク時の安全な対処法についても言及しました。
00:43:37プロライト社製トレーラーの特徴
カナダのプロライト社製トレーラーの特徴について説明しました。特に、タイヤパンクからトレーラーを守るための工夫が施されていることを強調し、自身の経験を交えて説明しました。
00:57:43トレーラーフレームの重要性と最近の問題
トレーラーフレームの重要性について説明し、最近の軽量化傾向による問題点を指摘しました。特に、水を積んで走行することの制限や、フレームの強度不足による問題について言及しました。
01:14:46トレーラーの選択と使用に関する注意点
トレーラーの選択と使用に関する注意点をまとめました。メンテナンスの重要性、自走式との違い、トレーラーの魅力などについて述べ、オーナーが自身のトレーラーについて十分に理解することの重要性を強調しました。